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              黃銅排特性及適用范圍
              發布者:聊城市建鑫金屬材料有限公司 發布時間:2021/4/5 閱讀:86
              黃銅棒的外徑測量可以采用兩種方法測量,一是直接測量外徑尺寸,二是測量橢圓度與外徑尺寸。光電測徑儀是高精度的測量設備,應用于黃銅棒的生產線上。
              黃銅棒是用銅及鋅的合金制造成的棒狀物體,因色黃而得名。銅含量56%~68%的黃銅,其熔點為934~967度。黃銅的機械性能和耐磨性能都很好,可用于制造精密儀器、船舶的零件、槍炮的彈殼等。黃銅棒生產現在更趨于自動化生產,因此光電測徑儀對其進行在線測量與控制能保證質量,提供更優質的成品。
              隨著工業的不斷發展,黃銅棒生產設備的自動化程度越來越高,使得在線測量與自動控制顯得尤為重要。CCD光電測徑及控制系統就是一種在線測量黃銅棒直徑的裝置。
              光電測徑儀具有徑值顯示、超差報警、PID控制輸出等功能。該系統測量精度高,性能穩定,可以滿足黃銅棒、金屬或非金屬管、線材生產工藝的需要,是一種理想的測控設備,應用于黃銅棒的測量非常合適。



              C5191在軍事中的應用:軍艦和大部分大型商船的螺旋漿都用鋁青銅或黃銅制造。大船的螺旋漿每支重 20~ 25噸。伊麗莎白皇后號和瑪麗皇后號航母的螺旋漿每支重達35噸。
              大船沉重的尾軸常用“海軍上將”炮銅,舵和螺旋漿的錐形螺栓也用同樣材料。引擎和鍋爐房內也大量用鋼和銅合金。世界上第一艘核動力商船,使用了30噸白銅冷凝管。近來用鋁黃銅管作油罐的大型加熱線圈。在10萬噸級的船上就有12個這種儲油罐,相應的加熱系統規模相當大。船上的電氣設備也很復雜,發動機、電動機、通訊系統等幾乎完全依靠銅和銅合金來工作。大小船只的船艙經常用鋼和銅合金來裝飾。
              二次世界大戰中,為御防德國磁性水雷對艦船的襲擊,曾發展了抗磁性水雷裝置,在鋼船殼周圍附一圈銅帶,通上電流以中和船的磁場,這樣就可以不引爆水雷。
              為了防止船殼被海生物污損影響航行,過去經常采用包覆銅加以保護;現在,則普遍用刷含銅油漆的辦法來解決。



            1. 上一條新聞: H68黃銅棒有色金屬棒材,銅質的,導電性能高。適用廣泛。
            2. 下一條新聞: 黃銅排規格:厚度:1.0-200mm,寬度:305-600mm。
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